近日，中国公路学会科技评价中心主持的科技成果评价会以视频会的形式召开。科技发展公司研究院与北京交通大学等单位联合完成的《轨道交通隧道服役期结构渗漏协同治理关键技术研究及应用》项目顺利通过了科技成果评价。项目成果总体达到国际先进水平，部分技术达到国际领先水平。

科技成果评价会专家组由中国工程院院士朱合华，交通运输部工程质量监督局局长李彦武等7名专家组成。科技发展公司研究院副院长、总工程师王贯明，科技发展公司副总经理、隧道工程事业部总经理、研究院重点实验室常务副主任牛晓凯以及项目组成员在视频分会场出席会议。

该项目经过十余年的研究与实践，提出了隧道结构渗漏水协同治理理念，将隧道结构和赋存环境看作协同系统。通过理论分析、数值模拟、模型试验等方法，揭示了隧道结构渗漏水的诱发机理，研发了隧道渗漏水影响下结构安全状态评价方法和分级治理技术。针对服役期轨道交通隧道结构渗漏水特征，研发了新型材料，建立了适宜天窗期快速施工的集约化管理模式，开发了隧道安全监控及养护系统。轨道交通隧道结构渗漏水治理技术体系的形成，解决了传统的材料、技术和应用场景之间的失配问题，实现隧道结构渗漏水的有效治理。

该项目相关研究成果已成功应用于北京地铁、国道301隧道、包神铁路等多个重点工程，近三年累计产生直接经济效益超过1亿元，对隧道及地下工程结构渗漏病害科学化治理起到引领作用，填补了国内外渗漏水治理领域空白，实现了从理论创新到工程实践的重要突破。

会上，专家组审阅了相关鉴定资料，并对汇报内容进行质询。经专家认真讨论，一致认为该项目研究内容完整、数据详实，研究成果创新性强，项目成果达到国际先进水平，其中隧道渗漏水影响下结构安全状态评价方法和结构渗漏水分级治理技术达到国际领先水平。